本網訊記者劉毅 通訊員孫露報道：連日來，207國道宜城段養(yǎng)護工程正加緊建設中，該項目創(chuàng)新使用多項施工技術，其中熱熔復合改性瀝青纖維碎石封層技術就是首次在宜城使用。
采用瀝青纖維碎石封層技術施工現場
11月2日，207國道宜城段養(yǎng)護工程現場一片繁忙，一輛熱熔復合改性瀝青纖維碎石封層車正在緊鑼密鼓地開展作業(yè)。
“今天我們在G207國道宜城段智慧養(yǎng)護項目現場實施熱熔復合改性瀝青纖維碎石封層作業(yè)。該技術采用纖維封層核心設備，同時撒布復合改性瀝青、玻璃纖維、碎石，經碾壓后形成具有超級應力吸收、粘結、防水功能層的一種新型道路建設施工和養(yǎng)護技術。”項目施工技術人員陳寶乾介紹說。
機器正在施工中
瀝青纖維碎石封層技術是一種新型的路面建養(yǎng)技術，也是首次在宜城道路養(yǎng)護工程中使用，該技術可有效改善行車環(huán)境，具有阻斷雨水下滲、避免損壞路面結構等優(yōu)點。
“該技術具有良好的應力吸收和擴散能力，能夠消除舊瀝青路面裂縫尖端產生的應力集中，有效地抑制反射裂縫的出現。還具有很好的防水性和密閉性，我們在施工時，成套的多同步專業(yè)施工設備，可加快養(yǎng)護施工速度、縮短開放交通的時間，減少施工安全隱患�！表椖渴┕ぜ夹g人員陳寶乾說。
據了解，207國道宜城段養(yǎng)護工程將于11月底完工，屆時將全面提升養(yǎng)護道路的路況水平，降低公路的養(yǎng)護成本，為地方經濟社會發(fā)展提供強有力的運輸保障。
（編輯：聞俊 編審：余倩）
